0
FORMULA - 1 Evren Group’la Start Alacak
Gerçekleştirdiğiniz projeler daha çok, Türkiye’nin kültürel olarak kalkınmasına yönelik girişimleri - spor kompleksleri, fuar merkezleri - ve alt yapı geliştirme projeleri üzerine… Bu anlamda Evren Group’un gerçekleştireceği projeleri seçerken birtakım öncelikleri olduğunu söyleyebilir misiniz?
Köklü bir geçmişe sahip, konusunda uzman her şirket gibi bizim de çeşitli önceliklerimiz ve kriterlerimiz mevcut. 32 yıla ulaşan tecrübemizin, kurumsal kültür ve karar mekanizmalarımıza kazandırdığı alışkanlık ve tercihler, takip ettiğimiz projelerin belirlenmesinde başlıca rolü oynuyor. Gerçekleştirdiğimiz projeler incelendiğinde uzman olduğumuz konular haricinde bir örnek bulamazsınız, bizim felsefemiz bildiğimiz işi yapmak üzerine kurulu. Profesyonelliğin yanı sıra ülkemiz değerleri ve ekonomisine katkıda bulunmak da sürekli hedefimiz. Endüstriyel tesisler, fuar merkezleri, ofis binaları, yaşamsal kaliteyi yükseltmeye yönelik su projeleri, ulaşım projeleri ve altyapı konularında yurtdışında imza attığımız projeler vasıtasıyla ülkemize gelir sağladığımızı söyleyebilirim.
Yönetici ve teknik kadronuzun şirketinizde çalışma süresi ortalaması 19 yıl. Aynı şekilde ‘Müşteriyle başlayan ilişkimiz hiçbir zaman sona ermez’ de diyorsunuz. Şirket içindeki ve dışındaki müşterilerinizle böylesi bir bağlılığı ve sürekliliği nasıl yakalıyorsunuz?
Uzman olduğumuz konuların dışına çıkmadan, kendi alanımızda tecrübe ve bilgimizi her geçen gün biraz daha geliştirerek oluşturduğumuz yapı ve sistem, hem müşterilerimizde, hem de çalışanlarımızda sürekli tatmin ve memnuniyet ortamı sağlıyor. Grubumuz cirosunun yüzde 80’lik kısmı tekrar eden müşterilerden oluşuyor ve yönetici - teknik kadrolarımızın ortalama firma yaşı ise 19 yıla ulaşıyor. Başlıca sebep olarak motivasyonumuzu belirli konularla sınırlı tutmak ve gelirlerimizin önemli bir kısmını müşteri ve çalışan memnuniyetine harcıyor olmamızı gösterebilirim. Taktir edersiniz ki, bu derece uzun sürelerde aynı bünyede birlikte çalışmış insanların sahip olduğu huzur ortamı, sistemi ve özellikleri iyi tanıyor olmaları gibi unsurlar da, müşteri memnuniyetini ve başarıyı getiren diğer etkenler. Bu başarının son örneği ise Kibar Holding’ten aldığımız Tedarikçi Bağlılık Ödülü.
Bu başarıda insan kaynağınızın ne derece önemli olduğunu düşünüyorsunuz?
EVREN®, kuruluşundan bugüne her zaman insan kaynaklarına en büyük önemi vermiş, politikaları ve uygulamaları doğrultusunda özelleştirilmiş insan kaynağı stratejileri geliştirerek arayışlarını yönlendirmiş ve bu alanda önemli yatırımlar yapmıştır. Elde edilen devamlılık müşteri memnuniyeti olarak bizlere geri dönüyor. Her kontratında karşısında aynı muhatabı ve proje yöneticisini bulan müşteri, tüm projelerine bizi davet ediyor. Böylesine bir başarı ancak insan kaynaklarının doğru ve iyi yönetilmesiyle sağlanabilir.
Siz F1 projesi için, insan kaynakları konusunda ne gibi çalışmalarda bulundunuz?
F1 projesine başlarken, üstün mühendislik bilgilerine sahip, tecrübeli profesyoneller istihdam etmek amacıyla çeşitli çalışmalar yürüttük. Konusunda uzman yaklaşık 1500 aday 4 kişilik bir komite tarafından incelemeden geçirildi ve 20’ye yakın mühendis bu çalışma sonrası istihdam edildi. Bu sayının önemli bir kısmını ise transferler oluşturdu. Bünyemize dahil edilen profesyoneller haricinde Türkiye’nin sayılı uzmanlarıyla da danışmanlık anlaşmaları yapıldı.
Şirketinizin yönetimsel yapısından bahsedebilir misiniz?
Grubumuz, çeşitli sektörlerden şirketleri bünyesinde barındırmasına rağmen ana faaliyet konusu inşaat taahhüt hizmetleridir. Zaten diğer faaliyet konularımızı incelediğinizde, bir inşaat projesinin uygulama sürecinde yer alan diğer alt konuların tercih edildiğini ve bu sayede müteahhitliğin yanı sıra tüm süreci birinci elden yönetebilme amacının bulunduğunu görürsünüz. Organizasyonumuz, uzmanlık alanlarımıza göre alt takımlara ayrılıyor. Örneğin endüstri grubu veya altyapı grubu gibi farklı tip projeleri inceleyen ve uygulayan ekiplerimiz ve yöneticilerimiz mevcut. İnşaat sektörü ağırlıklı olarak saha ve şantiye yönetimine dayalıdır. Bu sebeple yerinde çok iyi lokalize ve organize olmuş proje - şantiye takımları kurmaktayız. Tabii uluslararası projelerde aktif olmamız sebebiyle güçlü bir iş geliştirme ve iç denetim organizasyonuna da sahibiz. Fakat şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki grubumuzun en önemli özelliği çok hızlı ve net kararlar alabilmesi ve çok çabuk lokalize olabilmesidir. Zaten bu özelliğimiz sebebiyle birçok çok uluslu organizasyonun tedarikçi listesinde yer almaktayız.
Sektörde insan kaynağına ilişkin aktarmak istedikleriniz var mı?
İnşaat sektörü, ne yazık ki ekonomik büyüklüğüne eş orantıda insan kaynaklarına yatırım yapmıyor veya gerekli önemi vermiyor. İnşaatçılık, yalnızca mühendislikle sınırlı bir konu olmaktan çıkmış, uluslararası rekabete konu, çok acımasız bir sektör haline gelmiştir. Bu sebeple, son dönemde gelişmekte olan mesleki eğitim olanakları, master programları ve sertifika programlarının ivme kazanarak artmasını diliyorum. Sektör profesyonellerinden ricam ise kendilerini sürekli geliştirmeleri, yabancı dil konusuna çok çok önem vermeleri (oldukça sıkıntı çektiğimiz bir husus) ve uluslararası projelerde şart olan proje yönetimi konusuna gerekli motivasyonu göstermeleri.
“F1 Otodrom Pisti hem ekonomik, hem de sportif manada ülkemize büyük artılar kazandıracak”
F – 1 projesi, Türkiye için olduğu kadar Evren Group için de çok önemli ve büyük bir proje. Sizce böylesi önemli bir görevi neden Evren Group üstlendi?
EVREN®, makul bütçeler dahilinde alışkanlıkların çok üzerinde sürelerde projelerini tamamlamakta, uzun yıllardır bünyesinde bulundurduğu sabit kadrolar sayesinde yüksek seviyede müşteri memnuniyeti sağlamakta ve bunun sonucu olarak yüzde 80 oranında tekrar eden müşteriyi bünyesinde barındırıyor. E - inşaat uygulamasını ise Türkiye’de ilk başlatan grup EVREN® olmuştur. Bu uygulama dahilinde Formula 1 İstanbul Otodrom Projesi’ne ait olarak yayına soktuğumuz www.formula1-istanbul.com, online proje sitelerimize güncel bir örnek.
Proje hazırlık sürecinde ise teknik ekiplerimiz o dönemde yeni bitirilmiş tek pist olan Malezya ve inşa halindeki iki pist olan Bahreyn ve Çin’e çeşitli geziler düzenleyerek bu denli komplike bir proje için gerekli tüm detaylara hakimiyet sağladılar. Son derece üst düzeyde standartları şart koşan F1 organizasyonu, pistin kalitesi konusunda da aşırı derecede hassastır. Hazırlığını çok iyi yapmış ve konusunda uzman olan şirketimiz, diğer F1 pisti bulunan ülkelerin çok altında bir bütçe maliyetini müşterisine sunabildiği için tercih edilen uygulayıcı olmuştur.
F – 1 İstanbul Yarış Pisti ve Tesisleri Projesi’nin son durumundan bahsedebilir misiniz?
F1 İstanbul Otodrom Pisti ve Tesisleri Projesi İstanbul Akfırat mevkiinde devam ediyor ve yaklaşık 2.215.000 m2 bir alanı kaplıyor. Pik seviyesinde 1450 işçi ve 30 mühendis görev alıyor. Proje; 5.333 m’lik yarış pisti, 130.000 kişilik kalıcı, geçici ve doğal tribünler, VIP, padok, otopark, teknik bölümler ve diğer tesislerinden oluşuyor. Bugün itibariyle yüzde 90’lık bir tamamlanma oranına ulaştırdığımız projeyi Haziran ayında tamamlayacağız. Detaylı bilgi ve hava - detay fotoğraflarına, tüm F1 pist projeleri içerisinde dünyada bir ilk olan resmi proje sitemiz www.formula1-istanbul.com’dan ulaşılabiliyor.
Bu projenin Evren Group’a ve Türkiye’ye hangi artıları kazandıracağınızı düşünüyorsunuz?
Projenin, grubumuza kazandıracağı en büyük artı şüphesiz prestij olacak. Diğer bir artı ise bundan sonra yapılacak tüm F1 pistlerine talip olabilme şansı yaratacak olması. Türkiye uygulamasının ne denli düşük bütçelerle, ne kadar yüksek standartlara ulaşabildiğini gören uluslararası müşteriler mutlaka kapımızı çalacaktır. Hatta şimdiden çalmaya başladıklarını söyleyebilirim. Örneğin; süre ve maliyet başarımızdan etkilenen Rus basını, kendi ülkelerine örnek olması amacıyla çok kalabalık bir heyet halinde ülkemize gelerek sayısız haber yaptılar.
Formula 1, futbolla birlikte dünyanın en çok izlenen iki sporundan birisi. Aynı anda 100’ün üzerinde ülkede 1 milyardan fazla insan tarafından takip ediliyor. Bu nedenle ülkemizin tanıtımına yapacağı etki devasa boyutlarda olacak. Tabii tanıtım derken vurgulanması gereken nokta, Formula 1’in çok prestijli bir spor oluşu sebebiyle ülkemize ilgi duyan, tatile gelmeyi planlayan turist kalitesini de yükseltici yönde etki edecek olmasıdır. Yalnızca yarış haftası İstanbul’a gelecek turist sayısı 70 bin civarında olacak. F1 sayesinde ülkemizin kazanacağı bu pist Moto GP, DTM ve Touring yarışları gibi birçok diğer uluslararası organizasyona da ev sahipliği yapacak ve yarış okulu sayesinde Türk motor sporlarına müthiş etkileri olacaktır. Yılın büyük bölümünü organizasyonlarla dolu geçirecek F1 Otodrom Pisti hem ekonomik, hem de sportif manada ülkemize büyük artılar kazandıracak.
Dünyadaki diğer pistleri göz önüne alırsanız, bu pistin farklı özellikleri var mı?
Buranın en büyük özelliği inişli çıkışlı ve virajlı yapısı. Yüzde 8.2’ye varan eğimler söz konusu. Tabii bu eğimler ve bu yapı, pisti; hem hızlı ve heyecanlı, hem de geçişlerin ve zorlu aşamaların bol olduğu bir hale getiriyor. Buranın son yapılan pist olmasının da birtakım avantajları var. Bugüne kadar yapılmış diğer bütün pistlerin özelliklerini ve bugüne kadar yaşanmış tecrübeleri bu piste aktarabildik. Bir de pistimizi dizayn eden, çizimlerini yapan grup, daha önce birçok pisti yapmış olan Alman Tilke Şirketi’nin tecrübesi burada büyük önem taşıyor. Çünkü bu tecrübe piste de yansıtıldı. Buraya gelen Formula 1 pilotlarının, bu pistin dünyanın en iyisi olacağı yönünde görüşleri var. O nedenle hızlı ve heyecanlı bir yarışın bizleri beklediğini söyleyebilirim...
Kısaca Evren Group
• EVREN® Group’un temelleri, 1973 yılında İstanbul’da kurulan Evren İnşaat ve Mühendislik Ltd. ile atılıyor.
• 1981 yılına kadar proje ve müşavirlik alanlarında faaliyet gösteren şirket daha sonra inşaat taahhüt sektörüne giriyor.
• 1997 senesinde Ankara merkezli Eser İnşaat’ın satın alınmasıyla birlikte uluslar arası büyük çaplı projelere katılım sağlanıyor.
• Günümüzde 12 şirketi ve 2000’in üzerinde çalışanı bulunan grup, ana faaliyet alanı olan inşaat taahhüt hizmetlerinin yanı sıra, proje, mühendislik, inşaat makineleri ve malzemeleri ve sigorta aracılık hizmetleri sektörlerinde çalışmalarına devam ediyor.
• Şirketin üç kıtaya yayılan faaliyetleri, Cezayir, Sudan, Afganistan, Kazakistan, Özbekistan, Ukrayna ve Romanya gibi ülkeleri kapsayan geniş bir coğrafyaya ulaşmış durumda.
F – 1 Pistinden notlar...
• 5,333 m uzunluğunda ve 14 m / 21.5 genişliğindeki pistte yarışlar, saat yönünün tersine koşulacak.
• En keskininin yarı çapı 15 m olan, 6’sı sağ, 7’si ise sol dönüşlü toplam 13 adet viraj, 655.5 m’lik start – finish düzlüğü ile birlikte toplam 4 adet düzlük bulunuyor.
• Maksimum 320.58 km / saat hıza ulaşılması öngörülen pist, 16 adet düşey kurp ile beraber iniş çıkışlı bir yapıya sahip.
• Pistin en yüksek boyuna eğimi yüzde 8,145.
• Pist çevresindeki yolun uzunluğu 5,482 m, tesis içi yolların toplam uzunluğu ise 2,286 m.
• Pist 124,000 adet plastik bariyer ile çevreleniyor.
• Tesisin 12,700 m2’lik alana oturan ana tribünü 30 bin kişi kapasitesine sahip.
• 60 bin kapasiteli geçici tribünler, 60 bin kişilik doğal tribünler ve 5 bin kapasiteli VIP locaları toplamda 155 kişinin yarışları aynı anda seyretmesine imkan verecek.
• Çalışan mühendis sayısı 30, çalışan işçi sayısı 1450.
